Ordre de bataille simplifié de l’armée de terre

-Etat-major général de l’armée de terre
-Conseil Militaire Supérieur
Organe consultatif qui se met en disponibilité en temps de guerre
Zones Militaires
Suite à une réforme de septembre 1941, les zones militaires et les districts militaires sont fusionnés, le territoire suédois étant divisé en sept zones militaires chargées en temps de paix de gérer la formation des conscrits, le soutien et prépare la mobilisation des unités qui sont ensuite placées sous le commandement des corps d’armée.
Les zones militaires assurent la défense locale, la défense territoriale au travers de régiments spécifiques et en prennant sous son aile les unités de la Home Guard.
Les sept zones militaires ont leur état-major stationné à Kristianstad (zone militaire n°1), à Ostersünd (zone militaire n°2), à Skövde (zone militaire n°3), à Stockholm (zone militaire n°4), à Karlstadt (zone militaire n°5), à Böden (zone militaire n°6) et à Visby (zone militaire n°7).
Chaque zone militaire dispose de deux régiments d’infanterie, d’un bataillon de cavalerie, d’un régiment d’artillerie, de deux compagnies du génie et d’unités de la Home Guard.
Corps d’Armée
En septembre 1948 l’armée suédoise commence à mettre sur pied quatre corps d’armée qui vont engerber chacun deux divisions d’infanterie soit huit divisions d’infanterie. Aux deux unités d’infanterie vont s’ajouter des unités d’appui et de soutien selon le schéma suivant :
-Un état-major
-Une compagnie d’état-major (soutien, ravitaillement et protection)
-Un groupement de soutien logistique
-Un régiment d’artillerie lourde
-Un régiment du génie
-Un bataillon mobile (cavalerie et autos blindées)
-Un régiment de transmissions
Groupement mobile
Ce groupement mobile regroupe sous son commandement quatre brigades, des unités qui mélangent unités montées et unités motomécaniques, une version suédoise de nos divisions «pétrole-picotin».
Il semble qu’il s’agissait d’une situation provisoire en attendant la transformation en division motomécaniques mais cette transformation ne se fera qu’à la fin du conflit soit faute de temps ou de moyens ou de volonté.
Organisation des grandes unités

Division d’infanterie
-Un état-major
-Une compagnie d’état-major
-Un bataillon de sécurité
-Un groupement de soutien logistique (maintenance, ravitaillement, soutien sanitaire) qui remplacent le bataillon de service et le bataillon médical.
-Une compagnie de transmissions
-Une compagnie d’autos blindées
-Un bataillon de cavalerie
-Une compagnie antichar et antiaérienne
-Trois régiments d’infanterie
-Un régiment d’artillerie
-Un bataillon du génie
Brigades mobiles
-Un état-major
-Une compagnie d’état-major
-Un bataillon de service
-Une compagnie de transmissions
-Une compagnie d’autos blindées
-Deux bataillons de chars légers
-Deux régiments montés
-Un régiment d’artillerie (motorisée pour les 1ère et 3ème brigades, hippomobile pour les 2ème et 4ème)
-Une compagnie antichar et antiaérienne
Régiment d’infanterie
-Un état-major
-Une compagnie d’état-major (soutien, ravitaillement et protection)

-Une compagnie de mortiers et de mitrailleuses
-Une compagnie antichar
-Trois bataillons d’infanterie à trois compagnies de fusiliers, une compagnie d’éclaireurs et une compagnie d’appui
Régiment monté
-Un escadron de commandement et de soutien
-Trois escadrons montés
-Un escadron d’appui avec un peloton de mitrailleuses, un peloton de mortiers et un peloton de canons antichars
Régiment d’artillerie
-Une batterie de commandement et de soutien
-Une batterie de conduite de tir
-Trois groupes à trois batteries de quatre pièces soit trente-six bouches à feu
Bataillon d’infanterie
-Une compagnie de commandement et de soutien
-Trois compagnies de fusiliers
-Une compagnie d’éclairage
-Une compagnie d’appui (section de mortiers, section de mitrailleuses, section de canons automatiques)
Bataillon de cavalerie
-Un escadron de commandement et de soutien
-Trois escadrons montés à trois pelotons montés et un peloton de mitrailleuses
-Un escadron d’appui (un peloton de mortiers, un peloton de mitrailleuses et un peloton de canons antichars)
Bataillon de chars légers

-Une compagnie de commandement et de soutien
-Trois compagnies à trois pelotons de quatre chars et un peloton de quatre autos blindées soit dix-sept véhicules par compagnie, cinquante-trois au total répartit entre deux chars pour le commandant du bataillon et son adjoint, dix-sept véhicules par compagnie (douze chars légers, quatre autos blindées et un char léger pour le commandant de compagnie).
Bataillon du génie
-Une compagnie de commandement et de soutien
-Une compagnie de pontonniers
-Une compagnie de déminage
-Une compagnie de travailleurs (construction et aménagement)
Bataillon de service
-Une compagnie de maintenance
-Une compagnie de ravitaillement
-Une compagnie sanitaire
Compagnie d’autos blindées
-Un peloton de commandement et de soutien
-Un peloton motocycliste
-Trois pelotons de quatre autos blindées
Compagnie antiaérienne et antichar

-Une section de commandement et de ravitaillement
-Deux sections de quatre canons antichars
-Deux sections de quatre canons antiaériens