Le Conflit (211) Balkans (45)

Grande-Bretagne et Dominions

Forces Terrestres

-8th Army [UK]

-Un Etat-Major

-Un groupement de soutien logistique

-1st South African Army Corps (1st SAAC)

-Un Etat-Major

-Unités de soutien logistique et de transmission

BL 5.5 Inch Medium Field Gun

-Un régiment d’artillerie lourde

-4th Independent Armoured Brigade

-1st South African (Infantry) Division

-2nd South African (Infantry) Division

-13th Army Corps [UK]

-Un Etat-Major

-Unités de soutien logistique et de transmission

-Un régiment d’artillerie lourde

Churchill Mk IV

-7th Armoured Division [UK]

-66th Infantry Division [UK]

-10^th Army [UK]

-Un Etat-Major

-Un groupement de soutien logistique

-2^nd South African Army Corps (2nd SAAC)

-Un Etat-Major

-Unités de soutien logistique et de transmission

-Un régiment d’artillerie lourde

-3rd South African (Infantry) Division

Comme pour beaucoup d’armées, le M-4 Sherman est le char standard de l’armée sud-africaine

-6th Armoured Division [South African]

-14^th Army Corps [UK]

-Un Etat-Major

-Unités de soutien logistique et de transmission

BL 4.5 Inch Medium Gun en action

-Un régiment d’artillerie lourde

-56th Infantry Division

-7th Infantry Division

-15^th Army Corps [UK]

-Un Etat-Major

-Unités de soutien logistique et de transmission

-Un régiment d’artillerie lourde

-53rd (Welsh) Infantry Division

-12th Infantry Division (12th ID)

Forces Aériennes

Balkans Tactical Air Force (BTAF) (Royal Air Force [RAF])

-Un Etat-Major installé à Candie (Crète)

-Un groupement de soutien logistique

-Un groupement de défense antiaérienne

-Unités de chasse

Supermarine Spitfire Mk XIV

-Squadron 33 : Supermarine Spitfire Mk XIV

-Squadron 41 : Supermarine Spitfire Mk XIV

Unités de chasse-bombardement et de bombardement

-Squadron 14 : Hawker Fury II

Handley-Page Halifax B Mk II

-Squadron 166 : Handley-Page Halifax

-Squadron 135 : Bristol Beaufighter

Unités de reconnaissance et de coopération

-Squadron 208 : Westland Lysander

De Havilland Mosquito PR Mk XVI

-Squadron 248 : De Havilland Mosquito

-Squadron 217 : Blackburn Buccaneer

-Squadron 228 : Short Sunderland

-Squadron 229 : Consolidated Catalina

3^rd Australian Tactical Wing (3^rd ATW) (Royal Australian Air Force [RAAF])

-Etat-Major installé à Rhodes

-Un Groupement de Soutien Logistique

-Un Groupement Antiaérien

-Unités de chasse

-N°22 Squadron : Hawker Fury II

North American P-51 Mustang

-N°24 Squadron : North American P-51 Mustang

-N°26 Squadron : North American P-51 Mustang

-Unités de bombardement

North American B-25 Mitchell

-N°28 Squadron : North American B-25 Mitchell

-N°18 Squadron : Handley-Page Halifax B.Mk III

Unités de reconnaissance et de soutien

-N°12 Squadron : De Havilland Mosquito

Short Sunderland

-N°13 Squadron : Short Sunderland

-N°33 Squadron : Douglas C-47 Dakota

Canadian Air Force in Balkans (CAFB) (Royal Canadian Air Force [RCAF])

-Un Etat-major installé à Heraklion

-Un Groupement de soutien logistique

-Un groupement antiaérien

-3^rd Canadian Fighter Wing (3^rd CFW) :

Hawker Tempest en vol

-Squadron 26 : Hawker Tempest

-Squadron 28 : Supermarine Spitfire Mk IX

-Squadron 30 : De Havilland Hornet

-1^st Canadian Composite Wing (1^st CCW) :

-Squadron 39 : Blackburn Buccaneer

-Squadron 41 : Hawker Tempest

Bristol Beaufighter Mk VIF

-Squadron 43 : Bristol Beaufighter FB Mk III

South African Mediterranean Air Wing (SAMAW) (Royal South African Air Force [RSAF])

-Un Etat-major

-Un groupement logistique

-Un groupement antiaérien

-Unités de chasse

-N°2 Squadron : Supermarine Spitfire Mk XIV

Curtiss P-40F en vol

-N°5 Squadron : Curtiss P-40F

-N°13 Squadron : Supermarine Spitfire Mk XIV

-N°14 Squadron : De Havilland Hornet

-Unités de bombardement

-N°7 Squadron : Vickers Wellington même si l’unité à entamé sa tranformation sur Bristol Beaumont et c’est sur cet appareil que l’unité va être engagé su Sledgehammer.

-N°9 Squadron : Bristol Beaufighter

Martin B-26 Marauder

-N°17 Squadron : Martin B-26 Marauder

-Autres unités

-N°4 Squadron : De Havilland Mosquito

Douglas C-47 Skytrain

-N°11 Squadron : Douglas C-47 Skytrain

France

Après avoir participé à la Campagne de Grèce, Paris à du choisir ses engagements et le front balkanique est passé à un niveau très secondaire. Voilà pourquoi à part la marine, l’engagement français à été longtemps limité au prestigieux mais numériquement très limité Corps Franc des Balkans (CFB).

Avec l’évolution favorable des combats sur le front occidental, Paris accepte de renvoyer de nouvelles unités sur le front balkanique notamment et surtout des moyens aériens, les unités terrestres libérées étant surtout destinées à la reconquête de l’Asie du Sud-Est.

Dewoitine D-720

En janvier 1953 arrive en Grèce la 19ème Escadre de Reconnaissance Tactique (19ème ERT), une entitée créée durant la guerre avec un équipement mixte (Bloch MB-176, Dewoitine D-720 et ANF-123).

Cette escadre va servir de «réservoir de forces» pour créer des unités ad hoc et cela ne va pas changer au dessus des Balkans à la différence de l’équipement avec des Amiot 372 de reconnaissance opérative, des Dewoitine D-720 et les premiers ANF-125, évolution de l’ANF-123.

Des groupements opérationnels de reconnaissance (GOR) vont été créés pour une mission particulière ou pour soutenir telle ou telle unité.

De Havilland Hornet. Farman en tira une version francisée baptisée Frelon

En juillet 1953 la 15ème Escadre de Chasse (15ème EC) arrive dans les Balkans avec ses Arsenal VG-52 Phenix et ses Farman F.275 Frelon en compagnie de la 32ème EBLg, cette escadre étant équipée de Bloch Guyenne plus connus sous le nom de North American B-25 Mitchell.

Ce déploiement sera de courte durée car dès février 1954 la Gascogne va rallier l’Extrême-Orient alors que la 32ème Escadre ne se déploiera en Indochine qu’à l’été 1954, participant à quelques opérations au dessus de la Chine mais rien de bien saillant.

Le Conflit (196) Balkans (30)

Grande-Bretagne et Dominions

Avec le départ des troupes françaises et polonaises pour d’autres fronts, la Grande-Bretagne devient la puissance occidentale dominante sur le front, des troupes britanniques combattant aux côtés des sud-africains, les australiens et les canadiens étant répartis pour d’autres fronts plus (australiens) ou moins lointains (canadiens).

Pas moins de deux armées vont être alignées au total, la 8th Army et la 10th Army avec plusieurs corps d’armée. Pour des raisons logistiques, toutes les unités n’étaient pas déployées en même temps mais en échelon.

8th Army [UK]

-Un Etat-Major

-Un groupement de soutien logistique

-1st South African Army Corps (1st SAAC)

-Un Etat-Major

-Unités de soutien logistique et de transmission

BL 5.5 Inch Medium Gun

-Un régiment d’artillerie lourde

-4th Independent Armoured Brigade

-1st South African (Infantry) Division

-2nd South African (Infantry) Division

13th Army Corps [UK]

-Un Etat-Major

-Unités de soutien logistique et de transmission

-Un régiment d’artillerie lourde

Le « Prime Minister »à bord d’un Cromwell

-7th Armoured Division [UK]

-66th Infantry Division [UK]

10th Army [UK]

-Un Etat-Major

-Un groupement de soutien logistique

-2nd South African Army Corps (2nd SAAC)

-Un Etat-Major

-Unités de soutien logistique et de transmission

-Un régiment d’artillerie lourde

-3rd South African (Infantry) Division

M-4 Sherman à canon de 76mm

-6th Armoured Division [South African]

-14th Army Corps [UK]

-Un Etat-Major

-Unités de soutien logistique et de transmission

BL 4.5 Inch Medium Gun

-Un régiment d’artillerie lourde

-56th Infantry Division

-7th Infantry Division (UK)

-15th Army Corps [UK]

-Un Etat-Major

-Unités de soutien logistique et de transmission

-Un régiment d’artillerie lourde

-53rd (Welsh) Infantry Division

-12th Infantry Division (12th ID)

*
**

La Royal Air Force (RAF) continue de déployer des unités aériennes importantes pour couvrir, éclairer et appuyer les troupes au sol. Après avoir envisagé de transférer des unités d’un front à l’autre, les britanniques préfèrent les conserver quitte à transférer des pilotes d’autres fronts pour leur permettre soit de souffler ou de connaître d’autres conditions opérationnelles. Ces moyens sont regroupés sous l’autorité de la British Tactical Air Force (BTAF).

-Un Etat-Major installé à Candie (Crète)

-Un groupement de soutien logistique

-Un groupement de défense antiaérienne

-Unités de chasse

Supermarine Spitfire Mk IX en vol

-Squadron 33 : Supermarine Spitfire Mk IX

-Squadron 41 : Supermarine Spitfire Mk IX

Unités de chasse-bombardement et de bombardement

-Squadron 14 : Hawker Tempest

Handley-Page B Mark VI

-Squadron 166 : Handley-Page Halifax

-Squadron 135 : Bristol Beaufighter

Unités de reconnaissance et de coopération

-Squadron 208 : Westland Lysander

De Havilland Mosquito PR Mark XVI

-Squadron 248 : De Havilland Mosquito

-Squadron 217 : Blackburn Buccaneer

-Squadron 228 : Short Sunderland

-Squadron 229 : Consolidated Catalina

Aux côtés des britanniques, on trouve également les australiens, les sud-africains et les canadiens qui vont déployer des escadres multirôles, des Tactical Wing.

La Royal Australian Air Force (RAAF) va maintenir des forces importantes dans la région sous la forme d’un 3rd Australian Tactical Wing (3rd ATW).

-Etat-Major installé à Rhodes

-Un Groupement de Soutien Logistique

-Un Groupement Antiaérien

-Unités de chasse

Hawker Fury II sous les couleurs de la FAA

-N°22 Squadron : Hawker Fury II en remplacement du Hawker Hurricane

-N°24 Squadron : North American P-51 Mustang

-N°26 Squadron : North American P-51 Mustang

-Unités de bombardement

North American B-25B Mitchell

-N°28 Squadron : North American B-25 Mitchell (NdA ils ont remplacé les Douglas DB-7 en mars 1952)

-N°18 Squadron : Handley-Page Halifax B.Mk III

Unités de reconnaissance et de soutien

-N°12 Squadron : De Havilland Mosquito

Short Sunderland

-N°13 Squadron : Short Sunderland

-N°33 Squadron : Douglas C-47 Dakota

La Royal Canadian Air Force (RCAF) déploie une petite escadre baptisée Canadian Air Force in Balkans (CAFB) qui dispose de deux wings et trois squadrons.

-Un Etat-major installé à Heraklion

-Un Groupement de soutien logistique

-Un groupement antiaérien

-3rd Canadian Fighter Wing (3rd CFW) :

-Squadron 26 (Hawker Tempest)

-Squadron 28 (Supermarine Spitfire Mk IX)

De Havilland Hornet F. Mark 3

-Squadron 30 (De Havilland Hornet)

-1st Canadian Composite Wing (1st CCW) :

-Squadron 39 (Blackburn Buccaneer)

-Squadron 41 (Hawker Tempest)

Brristol Beaaufighter

-Squadron 43 (Bristol Beaufighter FB Mk III)

La Royal South African Air Force (RSAF) envoie en Méditerranée orientale pour soutenir ses quatre divisions son South African Méditerranean Air Wing (SAMAW) (ex-SAMAG) qui est organisé de la façon suivante :

-Un Etat-major

-Un groupement logistique

-Un groupement antiaérien

QF 3.7 Inch AA Gun

-Unités de chasse

-N°2 Squadron : Supermarine Spitfire Mk IX

Curtiss P-40

-N°5 Squadron : Curtiss P-40D

-N°13 Squadron : Supermarine Spitfire Mk IX

-N°14 Squadron : De Havilland Hornet

-Unités de bombardement

-N°7 Squadron : Vickers Wellington (NdA son remplacement par le Bristol Beaumont est prévu au printemps 1953)

-N°9 Squadron : Bristol Beaufighter

Marttin B-26 Marauder

-N°17 Squadron : Martin B-26 Marauder

-Autres unités

-N°4 Squadron : De Havilland Mosquito

-N°11 Squadron : Douglas C-47 Skytrain

*
**

Des moyens navals importants sont toujours là, des moyens britanniques et australiens qui vont opérer avec la marine nationale continue de déployer des moyens importants en partie pour compenser l’absence d’unités terrestres et aériennes (de l’Armée de l’Air). (confere la partie suivante).

Sur le plan du commandement, la France continue de gérer le tempo stratégique des opérations en Méditerranée.

Les moyens français sont regroupés au sein d’une Escadre de la Méditerranée Orientale qui ne dispose pas de navires en propres mais prend sous son commandement des navires fournis par les autres escadre de la Flotte de la Méditerranée mais aussi les navires yougoslaves.

En revanche les moyens grecs restent autonomes tout comme les moyens britanniques et australiens. Autant dire que pour un commandement intégré où rien ne dépasse, on repassera….. .

En dépit d’une apparence un peu bordelique, ce système fonctionnera plutôt bien il est vrai en l’absence d’une menace navale italienne très importante après la Bataille du Golfe de Zanthe.

En ce qui concerne les navires, certains vont revenir en 1952 après de longues réparations (réparations parfois doublées par une modernisation de l’armement et de l’électronique), des navires neufs arrivent tout droit d’Angleterre ou de France pour renforcer un dispositif déjà conséquent.

Dans le domaine aéronaval, les britanniques vont déployer deux nouveaux porte-avions légers permettant aux lourds de souffler. Cela s’explique par la volonté de pas trop exposer des navires qu’il serait difficile de remplacer rapidement.

La mise en service du HMS Vengeance et du HMS Warrior permet aux Furious, Indomitable et autres Ark Royal de rester un peu en retrait laissant les jeunots prendre les coups.

Le HMS Spartan

Le croiseur léger HMS Spartan est de retour au combat en septembre 1952 après quasiment un an de réparations (décembre 1951-septembre 1952).

D’autres navires quittent cependant la zone comme le HMS Newcastle qui quitte la Méditerranée orientale en septembre 1952. Le HMS Vigilant lui avait quitté la zone en octobre 1951 direction l’Océan Indien. Il reviendra en novembre 1953 en Méditerranée orientale.

Même chose pour les vedettes lance-torpilles néo-zélandaises qui présentes dans le Péloponnèse depuis septembre 1950 vont rallier Lampedusa en mai 1952 après le succès de l’opération ACOLADE contre Lampedusa et Pantelleria.