Ordre de Bataille (4) France Marine Nationale
En guise d’avant-propos
Géographie oblige, l’action de la Royale ne peut être que limitée en cas de combat sur le sol de France mais qui dit limitée ne veut pas dire inefficace. En effet elle peut de manière directe et indirecte jouer un rôle clé en soutien de l’armée de terre et de l’armée de l’air.
Sa puissante 7ème Escadre peut bloquer en Norvège des navires allemands qui pourraient être tentés de jouer les troubles fête en mer du Nord et dans La Manche voir s’attaquer aux convois transatlantiques vitaux pour l’effort de guerre allié.
Quand la Campagne de France (1949) va devenir «problématique» c’est-à-dire que le territoire national va être envahit la marine nationale va faire sa part du boulot en s’engageant en Manche pour notamment bombarder les colonnes motorisées allemandes.
Situation de la 7ème Escadre au 10 mai 1949
Bien que la mer du Nord et la Scandinavie ne soient pas directement concernés par la Campagne de France il me semble intéressant de rappeler la situation de l’Escadre du Nord et de l’Arctique quand les allemands déclenchent enfin leur offensive à l’ouest.
A noter que certains navire de cette escadre vont être clairement détachés sur le front français notamment quand la situation en France était devenu comment dire «problématique».
Au 10 mai 1949 la 7ème escadre dispose des moyens suivants :
-Porte-avions Painlevé et Henriette de France
-Croiseur lourd Foch
-Croiseurs légers Montcalm et Georges Leygues
-Contre-torpilleurs Milan Epervier
-Torpilleurs d’escadre Intrepide Cimeterre Sabre Claymore Murat Ney
-Sous-marins Casabianca Sfax Rolland Morillot Martinique St Pierre et Miquelon Kerguelen Mayotte Pluviose La Praya Guadeloupe
-1ère Division d’Escorte Océanique (1ère DEO) : La Malouine La Dieppoise La Remoise La Versaillaise
-8ème Division d’Escorte Océanique (8ème DEO) : L’Algeroise L’Aixoise La Quimperoise et La Cherbougeoise
NdA : ces deux divisions assurent la protection de convois transatlantiques en direction des îles britanniques en attendant les convois arctiques
-Pétroliers-ravitailleurs d’Escadre (PRE) La Seine
-Pétrolier Le Var
-Ravitailleur rapide Lot
-Navire-atelier/Bâtiment-base de sous-marins Jules Verne
-Cargos rapides Mers-El-Kébir et Mostaganem
Escadre Légère du Nord (ELN) : situation en mai 1949
-Torpilleurs d’escadre Davout Soult Massena formant la Flottille des Torpilleurs du Nord (FTN)
-Torpilleurs légers Le Normand Le Parisien Le Provençal Le Saintongeais (5ème DT)
-Chasseurs de sous-marins CH-41 et CH-42
-Chasseurs de sous-marins CH-5 et CH-6 à Cherbourg
-1ère flottille légère du Nord (1ère FLN) avec la 1ère ELN (VTB 50 à 55) et la 2ème ELN (VTB 35 à 40)
-1ère ELA (Escadrille Légère de l’Atlantique) VTB-11 et VTB-12 venue de Lorient et redéployée à Dunkerque
-2ème ELA (VTB-16 18 20 22) venue de Lorient et redéployée à Dunkerque
-la cannonière L’Yser (classe Aisne) utilisée comme navire de sûreté
-Chalutiers ASM L’Algéroise L’Oranie à Cherbourg
-Patrouilleur ASM L’Atlantique (P-33)
-le pétrolier-caboteur Blavet.
-Remorqueurs de haute mer Mamouth et Sanglier à Cherbourg
-Remorqueurs Lavande et Myosotis
-Remorqueurs côtiers Elan II Barfleur Roule Crocus à Cherbourg
-Navire hydrographe Bengali
-Aviso-hydrographe Amiral Mouchez à Cherbourg
-Navire hydrographe Goeland à Cherbourg
-Gabares Girafe Fidèle Entrainante à Cherbourg
Flotte de l’Atlantique en mai 1949
Grandes Unités
-Cuirassé Gascogne
-Croiseur lourd Colbert
-Contre-torpilleurs Dupetit-Thouars Du Chayla Bugeaud (3ème DCT)
-Contre-torpilleur Ronarc’h
-Torpilleurs d’escadre Durandal et Dague (protection rapprochée du Gascogne)
Unités légères
-3ème Division d’Escorte Légère (3ème DEL) : aviso-dragueurs L’Impétueuse La Capricieuse La Batailleuse La Boudeuse
-7ème Division d’Escorte Légère (7ème DEL) : aviso-dragueurs Enseigne Balande La Trompeuse L’Ambitieuse et La Sérieuse la division est basée à Casablanca
-1ère ELA (VTB-11 et 12) et 2ème ELA (VTB-16 18 20 et 22) basées à Lorient. Elles ne vont pas tarder à rallier La Manche et passer sous l’autorité de l’ELN.
-Torpilleurs légers L’Algérien Le Sénégalais L’Arabe Le Marocain (classe Kabyle) formant la 6ème DT basée à Lorient. Dès le début de la Campagne de France, la 6ème DT va rallier La Manche pour couvrir les flancs du dispositif allié
-Chalutiers ASM L’Havraise et La Nantaise à Lorient,
-Corvettes anti-sous-marines La Nimoise La Calvaise La Rennaise et L’Agenaise (3ème DEO) basé à Lorient; La Bastiaise La Paimpolaise La Dunkerquoise (2ème DEO) à Casablanca
-Patrouilleur ASM/navire-école L’Heureux (P-28) et Patrie (P-36)
-Patrouilleur anti-sous-marin L’Incomprise et Jutland (P-37)
-Chasseurs de sous-marins : CH-7 et 8 CH-53 et 54 à Brest, CH-11 et 12 à Lorient, CH-17 18 et 19 à Casablanca.
Les navires suivants sont détachés à Dakar :
-Aviso colonial Dumont d’Urville
-Patrouilleur (ex-torpilleur) La Bombarde
-Aviso-dragueurs coloniaux La Précieuse L’Amiral Duperré La Rieuse et l’Amiral Gourdon (10ème DEL)
-Corvettes La Lyonnaise L’Oranaise La Sablaise et La Servannaise (7ème DEO)
-Remorqueur de haute mer Buffle
-Remorqueurs de 600cv L’Efficient et Cap Vert
-Remorqueur de 750cv Romarin
-Gabare La Patiente
Groupement de soutien de la Flotte de l’Atlantique (GSFA)
-Ravitailleur Rapide La Charente
-Pétrolier-caboteur La Lèze
-Avisos Amiens et Arras utilisés comme auxiliaires
-Ravitailleur d’hydravions Sans Souci et Calais utilisé comme ravitailleur d’hydravions
-Aviso hydrographe Beautemps-Beaupré
-Navire école Notre Dame de France (P-95)
-Dragueurs de mines Avranches et Pornic
-Voiliers-école L’Etoile et La Belle Poule
-Remorqueurs de haute mer Elephant et Mastodonte
-Remorqueurs Champion L’Appliqué L’Attentif L’Acharné L’Actif (ce dernier est basé à Lorient) (1000cv)
-Remorqueurs Narcisse et Lotus (750cv)
-Remorqueurs Penfeld Plougastel Portzic et Provençal Morbihan (ce dernier est basé à Lorient) (600cv)
-Remorqueur de 600cv Lavandou basé à Casablanca
-Navire-hydrographe Cormoran
-Gabares Le Titan La Résistante La Prévoyante et la Victorieuse
CLAUSUCHRONIA 