USS Tallahassee (CL-61)
-Le USS Tallahassee (CL-61) est mis sur cale aux chantiers navals William Cramp & Sons Shipbuilding Company le 12 juillet 1941 lancé le 2 mars 1943 et commissionné le 7 septembre 1944 au Philadelphia Navy Yard.
USS Tallahassee (CL-61)
-Le USS Tallahassee (CL-61) est mis sur cale aux chantiers navals William Cramp & Sons Shipbuilding Company le 12 juillet 1941 lancé le 2 mars 1943 et commissionné le 7 septembre 1944 au Philadelphia Navy Yard.
Croiseurs légers classe Cleveland
Avant-propos
Après avoir construit les Brooklyn, les Helena et les Atlanta, les américains s’interrogent sur le futur de leur flotte de croiseurs. Une étude de décembre 1938 prévoit un besoin de 41 croiseurs lourds et de 67 croiseurs légers.
USS Tuscon (CL-102)
-Le USS Tucson (CL-102) est mis sur cale aux chantiers navals Bethlehem Steel (Shipbuilding Corporation) de Quincy (Massachusetts) le 12 juin 1946 lancé le 14 novembre 1947 et commissionné le 12 février 1949.
Croiseurs légers classe Atlanta
Avant-propos
L’apparition du torpilleur semble marquer le triomphe de David sur Goliath, le petit pouvant triompher du grand, du puissant. Cela posa des problèmes de commandement et de coordination à une époque où les transmissions étaient largement perfectibles.
Croiseurs légers classe Brooklyn
USS Brooklyn
Avant propos
Le traité de Washington (1922) avait stoppé la course aux armements entre Washington et Tokyo mais n’avait pas éteint la rivalité entre américains et japonais qui considéraient le Pacifique comme leur zone d’influence naturelle.
USS Los Angeles (CA-79)
-Le USS Los Angeles (CA-79) est mis sur cale au Brooklyn Navy Yard le 24 mars 1946 lancé le 14 septembre 1947 et commissionné le 30 janvier 1949.
USS Columbus (CA-73)
-Le USS Columbus (CA-73) est mis sur cale aux chantiers navals de la New York Shipbuilding Corporation sis à Camden (New-Jersey) le 12 mars 1943 lancé le 8 novembre 1944 et commissionné le 14 mars 1946.
Croiseurs lourds classe Baltimore
Les meilleurs croiseurs lourds de la guerre ?
La signature du traité de Washington stoppa une course aux armements pour en démarrer une autre, la construction des cuirassés cédant la place à des croiseurs lourds, ces navires devant devenir les seigneurs des mers en l’absence de cuirassés.
Cuirassés classe Iowa
Le USS Iowa (BB-61) peu après sa mise en service
Enfin des cuirassés vraiment rapides
Alors que le traité de Washington à gelé les constructions (mais pas les études) des cuirassés, un nouveau navire se fait une place au sein de l’US Navy à savoir le porte-avions.
L’utilité de l’avion dans la guerre navale à été démontrée mais l’utilité des «ponts-plats» pas encore, le cuirassé restant l’arme reine du combat naval.