Etats-Unis (68) Navires de soutien (3)

Ravitailleur de sous-marins (AS)

Plus encore que les navires de surface, les sous-marins ont besoin de soutien technique et logistique surtout les premiers torpilleurs submersibles qui étaient de petits navires. Même quand les torpilleurs submersibles/sous-marins eurent prit du poids, les besoins en soutien logistique ne diminuèrent pas bien au contraire.

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Etats Unis (55) destroyers (15)

Destroyers classe Allen M. Summer

USS Allen M. Summer (DD-692) New York Navy Yard 010544

Avant-propos

Les Allen M. Summer sont une évolution des Fletcher. Reprenant la même coque mais disposant de deux gouvernails (ce qui les rendaient plus manœuvrant dans les opérations anti-sous-marines), ces destroyers marquaient un accroissement de l’armement antisurface.

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Etats Unis (50) destroyers (10)

USS De Haven (DD-482)

USS De Haven (DD-469) 4

-Le USS De Haven (DD-482) est mis en service le 25 février 1944 après vingt-cinq mois de construction, la mise sur cale ayant eu lieu le 22 janvier 1942.

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Etats-Unis (39) croiseurs légers (7)

USS Tallahassee (CL-61)

USS Amsterdam 1945

-Le USS Tallahassee (CL-61) est mis sur cale aux chantiers navals William Cramp & Sons Shipbuilding Company le 12 juillet 1941 lancé le 2 mars 1943 et commissionné le 7 septembre 1944 au Philadelphia Navy Yard.

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Etats-Unis (32) croiseurs lourds (5)

USS Los Angeles (CA-79)

USS Saint Paul (CA-73) 1949-54 copie à détruire

-Le USS Los Angeles (CA-79) est mis sur cale au Brooklyn Navy Yard le 24 mars 1946 lancé le 14 septembre 1947 et commissionné le 30 janvier 1949.

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Etats-Unis (31) croiseurs lourds (4)

USS Columbus (CA-73)

USS Saint Paul (CA-73) 1949-54.jpg

-Le USS Columbus (CA-73) est mis sur cale aux chantiers navals de la New York Shipbuilding Corporation sis à Camden (New-Jersey) le 12 mars 1943 lancé le 8 novembre 1944 et commissionné le 14 mars 1946.

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Etats-Unis (30) croiseurs lourds (3)

Croiseurs lourds classe Baltimore

Croiseur lourd USS Baltimore (CA-68) schéma

Les meilleurs croiseurs lourds de la guerre ?

La signature du traité de Washington stoppa une course aux armements pour en démarrer une autre, la construction des cuirassés cédant la place à des croiseurs lourds, ces navires devant devenir les seigneurs des mers en l’absence de cuirassés.

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